MINI: скромные размеры и нескромные запросы | Автожурнал "Конечный Пункт"

MINI: скромные размеры и нескромные запросы

26 Май 2013 | Автор: | Comments Off

MINI: скромные размеры и нескромные запросы

Психологи уверены, MINI объединяет сумасшедших. Надо быть очень неординарной и одиозной личностью, чтобы за такой маленький автомобиль выложить такие деньги.

Судите сами, цена MINI Cooper Cabrio в базовой комплектации стоит свыше одного миллина рублей. Учитывайте, что сюда необходимо включить плату за цвет – около 25 000 рублей, плюс коробка автомат вытягивает порядка 75 000 рублей, пакет с кондиционером и подогревом сидений – это еще около 70 000 рублей. Пакет с кожаным рулем, освещением салона и домкратом потребует выложить свыше 24 000 рублей, а кнопочки управления на руле обойдутся уже чуть дешевле – 9700 рублей. Ощущение, что базовая комплектация MINI – это рама на колесах, которая потребует от вас покупки колес, руля, системы кондиционирования и всего остального. Можно пожать руки маркетолагам, сумевшим так раскрутить эту машинку и сделать ее настолько культовой.

В итоге, при покупке MINI набегает приличная сумма. За автомобиль, который при желании можно просто бросить в салон внедорожника или положить в карман пиджака необходимо заплатить свыше миллиона четырехсот тысяч рублей! Это приблизительно, порядка 4 000 рублей за 1 сантиметр автомобиля! Форд фокус, например, обойдется всего за 1300 руб/1см, а кабриолет Форд Фокуса с двигателем 1,6 литра и съемной жесткой крышей будет стоить дороже, около 1800 руб/1см. Более того, даже популярный седан бизнес класса Toyota Camry обойдется в 1770 руб/1см. Выбор нормального человека очевиден.

И, тем не менее, популярность MINI ничуть не снижается, несмотря на наличие конкурентов, которых предостаточно. Так Peugeot 207CC обладает таким же мотором, но вот не обладает харизмой MINI. А вот Mazda MX-5, имеющая жесткую крышу, прекрасное шасси и образ спорткара не уступит MINI в управляемости, однако обойдется дешевле, порядка 1 000 000 рублей. Правда эти деньги вы выложите за 126-сильный мотор объемом 1,8 л и небольшой набор опций. Впрочем, Mazda не обладает вторым рядом сидений, а значит друзей сзади не повезешь. У MINI тоже нет сзади свободного пространства, но ради того, чтобы проехать в нем, с откидным верхом, пассажиры готовы пойти на все, ведь это MINI!

Что до ходовых качеств этого автомобиля, то они уже стали легендарными. Широко расставленные колеса, жесткая подвеска по управляемости напоминают карт. А перестроение и ускорение превращаются в невероятный аттракцион, за который автолюбители и выкладывают такие большие деньги. А любителям противоположной стороны машин, такие как автомобиль Камаз, данная ссылка расскажет о этом «монстре» поподробнее.

Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

dima911@gmail.com

423360519

О сайте