Najnowsza wersja tunera importu | Przeznaczenia Avtozhurnal '"

Najnowsza wersja tunera importu

15 Sep 2012 | Autor: | Komentarze 2 »

Последний проект от Import TunerВ данной статье будет рассказано о проекте парней Skunk2 и Import Tuner, которые потратили на него кучу сил и времени.Этот суперкар ковался ежедневной работой с потом и кровью. А результатом стало превращение немало повидавшей Acura RSX Type-S в величественный проект окончательный по времени.

Так застоявшийся здесь двигатель из серии В заменен двухлитровым К20Z RSX-Type. Команда из Import Tuner и Skunk2 пожелала сотворить силовую установку, которая смогла бы утереть нос всякому задире, бросившему вызов этому детищу.

В первую очередь в моторе заменен стоковый коленвал на более значительное в размерах колено К24, позаимствованное у Хонда Аккорд. После горячей очистки на мотор нанесена порошкообразная магнитная субстанция для выявления мини-трещин и иных дефектов. Для уменьшения парусности и подъема оборотов, коленчатый вал был обточен, что позволило уменьшить парусность и поднять обороты. Масляные канальцы были скошены. Его металлическая часть подверглась нитрированию для укрепления.

Skunk2 довольно давно славиться мастерской, из которой выезжали самые быстрые кары в США, которые победителями многих драг-рейсингов. Этому способствует ювелирная работа видоизменениями головки двигателя. Такие технологии они применили и в данном проекте. Камеры сгорания снабжены фиксаторами из титана, клапанами Pro Series из нержавейки и такими же пружинами. Персонально созданный выпускной коллектор включает в себя первичные патрубки, огибающие двигательный отсек как извивающаяся змея. Такой выпуск в сочетании с шарикоподшипниковой турбиной дал прекрасные результаты, при которых турбина дует на 2,8 тыс. об.

Перед монтажом трансмиссии в нее встроили новый комплект сцепления АСТ. Реализацией суперформ проекта стали диски Volk CE28N 18 на 8,5 дюймов с резиной BFGoodrich. Ходовая часть сделана подстать увеличенной мощи авто. Все лишнее было без жалости удалено. Уменьшили вес автомобиля легкие полы из нержавеющей стали. Для этого же произведена замена капота и крышки багажника на карбоновые.

В интерьере была сохранена простая и эффективная концепция.

С момента въезда RSX-T в боксы Skunk2 на его окончательную постройку ушло 1,5 года титанических усилий. Но на фотосъемках было чем гордиться. Ведь простенька RSX преобразилась в вызывающего монстра, могущего продемонстрировать себя как на улицах, так и на треках.

Inne artykuły z tej kategorii "Strojenie":

Komentarze " Najnowsza wersja tunera importu"

Zobacz ostatnie komentarze
  1. Очень красиво получилось. Если бы я был состоятельным человеком, то тоже не отказался от такого тюнинга. В машине будет изюминка, а индивидуальностьэто главное. Команде Skunk2 и Import Tuner респект !!!

  2. Вот это действительно тюнинг, красота! Это вам не на 14-ке пружины спилить, тонировку поставить и противотуманки поставить. Чем мы русская молодежь сейчас занимаемся, у американцев учиться надо

Twitter-новости
Nasi partnerzy
Śledź nas
Skontaktuj się z nami
Nasze kontakty

dima911@gmail.com

423360519

O tej stronie