Аккумулятор для мотоцикла: принципы выбора | Автожурнал "Конечный Пункт"

Аккумулятор для мотоцикла: принципы выбора

25 Дек 2013 | Автор: | Комментариев нет »

Аккумулятор для мотоцикла: принципы выбора

Принцип работы аккумулятора, предназначенного для мотоцикла, ничем особым от аккумулятора автомобильного не отличается. Однако есть целый ряд отличительных свойств. Например, размер. Для мототехники, не будем забывать, размер и вес любого узла (тем более такого тяжелого, как аккумулятор) имеет гораздо большее значение и влияет на ходовые качества, чем для более тяжелого автомобиля с более мощным мотором. С другой стороны, аккумулятор для мотоцикла может быть и не таким мощным, как автомобильный, поскольку для запуска мотоциклетного мотора (более маленького и по объему, и по габаритам, и по мощности) необходимость в такой мощности отсутствует.

Еще одна особенность мотоциклетного аккумулятора (впрочем, присущая и любой другой двух- и трехколесной технике – снегоходам ,  вадроциклам и проч.). Предпочтительнее гелевые аккумуляторы, при эксплуатации которых отсутствует риск пролития электролита при быстрой езде и наклонах, к которым приходится прибегать при езде на мотоциклах. Не будем забывать, встряхивать аккумулятор с жидким электролитом, уже хоть немножко проработавший, не рекомендуется вообще – со временем работы в электролите образуется осадок солей от отработавших свое тяжелых металлов (в данном случае — свинца), и когда электролит встряхивается, этот осадок всплывает в толщу электролита и засоряет междупластиночное пространство банок, существенно сокращая тем самым срок службы аккумуляторной батареи.

А поскольку встрясок на мототехнике во время движения на порядок больше, чем в автомобиле, то и следует, что правильнее использовать гелевые батареи, не подверженные встряске. Вот, пожалуй, и все ограничения, которые следует учитывать, выбирая аккумулятор для мотоцикла. Все остальное – вопрос техданых для конкретного типа мотора конкретной фирмы – производителя мототехники (ампераж там, емкость заряда)… Ну а выбирать, какой аккумулятор лучше – чуть подешевле, но отечественного производителя (Подольский, например, или Саратовский) , или подороже – но от знаменитого европейского производителя (скажем, Варта или Бош) необходимо уже в магазине, посоветовавшись с консультантом и со специалистами.

Во всяком случае, можно не переплачивать (ведь и нагрузки на мотоциклетный аккумулятор, скажем, в зимний период, при холодном пуске двигателя, выпадают не такие и не так часто, как в случае с автомобилем).

 

 

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Аккумулятор для мотоцикла: принципы выбора".

* Обязательные для заполнения поля
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

dima911@gmail.com

423360519

О сайте