Ремонт радиатора. | Автожурнал "Конечный Пункт"

Ремонт радиатора.

15 Фев 2013 | Автор: | Комментариев 3 »

Ремонт радиатораС каждый днем количество автомобилей на российских дорогах увеличивается. К сожалению, ничто не вечно, в том числе и авто. Каждая деталь вашего железного коня имеет ограниченный срок эксплуатации, и автомобильный радиатор не исключение. Радиатор подвергается огромному количеству губительных воздействий извне: забивается мусором из системы охлаждения, повреждается ударами мелких дорожных камешков и агрессивными реагентами, которыми обрабатываются дорожные полотна в зимнее время года.

В случае, когда ваш радиатор поврежден, вы можете либо приобрести новый, либо попробовать восстановить имеющийся.

С точки зрения надежности и качества, вариант с заменой, безусловно, лучше. Но во многих случаях рациональнее будет попробовать отремонтировать поврежденную деталь. Это обойдется вам на 30-50% дешевле, кроме того, сегодняшние технологии позволяют добиться практически полного восстановления радиатора.

Кроме того, радиаторы для некоторых моделей приходится заказывать из-за границы. Срок поставки составляет в среднем около месяца, в то время как восстановительный ремонт производится за один день.

К сожалению, далеко не все методы ремонта действенны. В особенности это касается «народных» способов, которые помимо того, что в большинстве случаев не способны устранить поломку, могут усугубить ситуацию и привести к неисправности всей системы охлаждения.

Всевозможные герметики, которыми можно залатать отверстие в радиаторе, имеет кратковременное действие, помимо этого такой материал забивает не только поврежденный участок, но и непосредственно сам радиатор, что приводит к снижению его эксплуатационных свойств. В худшем случае, помимо радиатора могут пострадать система отопления, охлаждения, патрубки и даже двигатель. В этом случае, помимо ремонта радиатора, вам придется раскошелиться на чистку всех пострадавших элементов.

Панацей не является и пайка и заглушка поврежденных трубок. Так же, как и герметик, этот метод ремонта способен устранить течь на короткий срок. Такое мероприятие позволит вам использовать авто в период доставки новой запчасти, либо для того, чтобы транспортировать автомобиль к месту основного ремонта.

Чистка радиатора различными агрессивными кислотами не желательна. Вы не только не получите желаемый результат – восстановление нормальной работоспособности системы охлаждения двигателя, но и нанесете вред уплотнительным прокладкам детали и состоянию системы в целом.

Одним из наиболее действенных методов ремонта радиатора является замена его сердцевины.

Такой метод предполагает замену всех сот радиатора, а не отдельных ее составных частей. Можно сохранить только бочки радиатора, естественно, в случае, если они исправны. Такой метод позволяет практически полностью восстановить радиатор.

Комментарии к записи " Ремонт радиатора."

Посмотреть последние комментарии
  1. Да уж, хороший совет дается в статье о ремонте радиатора – заменить все соты, а где их взять-то? Найти такой же и неисправный радиатор? А если у нас ретромобиль, например?
    Если автомобиль серийный, то и проблем по замене никаких не будет. А ремонтировать алюминиевый радиатор- себе дороже.

  2. Традиционно радиатор не считают такой важной частью оборудования, как двигатель, или КПП. Едет машина и едет. Но проблемы с охлаждением двигателя могут привести к его перегреву, и тогда расходы будут несоразмерно выше, чем цена нового радиатора.

  3. Я считаю, что если радиатор дал течь, то только замена, так как его ремонт, это как говориться до поры до времени. Я сама являюсь обладателем автомобиля и столкнувшись с такой проблемой заменила не раздумывая.

Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

dima911@gmail.com

423360519

О сайте