Что лучше: карбюраторный двигатель или инжекторный? | Автожурнал "Конечный Пункт"

Что лучше: карбюраторный двигатель или инжекторный?

3 Фев 2016 | Автор: | Comments Off

Что лучше: карбюраторный двигатель или инжекторный?

Уже не первый год ведутся споры среди автовладельцев по поводу преимуществ различных систем подачи топлива. Конечно после ухода с рынка карбюраторных двигателей пыл немного уменьшился. Как и 10 лет назад многим и сейчас не понятно, что лучше: карбюраторный мотор или инжекторный. А требования к автомобилю с пробегом уже предъявляются иные.

В продаже можно встретить модели, которые имеют как первый, так и второй тип двигателя. Причем их цена может быть одинаковой. В данной статье мы попробует разобрать в данном вопросе и дать на него адекватный ответ.

В прошлом веке наиболее популярны были карбюраторные системы питания двигателя внутреннего сгорания. Карбюратор готовит топливную смесь определенного состава, смешивая при этом горючее и воздух в нужном соотношении. Рабочая смесь всасывается в камеру сгорания благодаря разнице величин давления в атмосфере и во впускном клапане. Карбюраторные двигателя использовались в различных отраслях машиностроения и являлись достаточно надежными, эффективными и долговечными.

С 1970 года актуальность карбюраторных моторов начала понемногу падать. А в начале 21 века почти все производители автомобилей перестали выпускать транспортные средства с данным видом двигателей.

Инжекторная система впрыска топлива стала использоваться в 80-х годах. В этом случае бензин впрыскивается во впускной коллектор или прямо в камеру сгорания при помощи специальных форсунок, которые в народе назвали инжекторами. В современных моделях чаще всего можно встретить распределенный и непосредственный впрыск. Данная система ориентируется на датчики детонации, массового расхода воздуха, наличия кислорода в отработанных газах, частоты вращения коленчатого вала и других.

Инжекторный двигателя считается более надежных, если его заправлять хорошим бензином. По сравнению с карбюраторными моторами, это большой прогресс. Но тут есть подвох. Ведь чем больше будет деталей и механизмов, тем больше вероятность поломки системы. Поэтому необходимо использовать только качественное топливо и соблюдать эксплуатационные рекомендации автопроизводителя.

Главной причиной отказа от карбюраторных моторов стало ведение более жестких токсичных норм. Инжекторные двигатели являются более экологичными. Они способны на протяжении сотен тысяч километров сохранять выхлоп в допустимых пределах.

 

Приобрести все необходимое для вашего автомобиля вы можете на сайте http://autotech.ua.

 

Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

dima911@gmail.com

423360519

О сайте