Особенности обработки поверхностей автомобиля антикором | Автожурнал "Конечный Пункт"

Особенности обработки поверхностей автомобиля антикором

10 Авг 2013 | Автор: | Comments Off

Особенности обработки поверхностей автомобиля антикором

Обработка металлических поверхностей автомобиля является непременным условием долгосрочного функционирования транспортного средства. Дело в том, что в нашей стране, которая находится в холодной климатической зоне, поверхность машины подвергается постоянной атаке влаги, содержащейся в воздухе и выпадающей в виде осадков.

В отличие от зарубежного автопрома, который превосходит по ряду критериев – качеству используемых технологий, материалов и т.д., отечественный автопром оставляет желать лучшего. Однако современный автовладелец может без труда помочь своему «железному» другу – обработать машину антикором.

Прежде чем использовать антикоррозийное средство, необходимо подготовить машину. Для этого металлическое покрытие должно быть очищено от остатков ржавчины, различных химических соединений – солей, окислов и т.д. Для этого используют специальную полировку, после чего наносится смесь. Частично состав наносится вручную, частично – используется специальный распылитель. Наиболее ответственный момент – это обработка скрытых поверхностей автомобиля, ведь именно там ржавчина менее заметна и поэтому представляет большую опасность.PRIM ЖИДКИЕ ПОДКРЫЛКИ

Препарат наносится на скрытые поверхности при помощи распылителя. Он хорош тем, что средство растворяется в воздухе в виде тумана, который беспрепятственно проникает в труднодоступные части автомобиля. Однако этого не всегда достаточно. И здесь на помощь приходит обыкновенная электрическая дрель. С ее помощью сверлятся небольшие дырки, которые становятся отличными проводниками антикора.

Кроме того, хорошими помощниками в защите автомобиля от атаки на его поверхность влаги станут специальные приспособления, такие как брызговики, подкрылки и т.д. Их установка осуществляется с помощью саморезов на места постоянного пребывания. Установке дополнительных элементов предшествует антикоррозийная обработка.

Антикоррозийные препараты отличаются друг от друга по разным показателям. Так, популярностью у российского автовладельца пользуются два вида антикора – на основе воска и на основе битума. Каждый хорош сам по себе. Восковой антикор более эффективен в холодное время года, поскольку становится более пластичным. Битумный антикор, напротив, хорош летом, поскольку становится более пластичным и не течет, в отличие от воскового препарата.

Таким образом, каким бы ни был ваш антикор, необходимо вовремя спасать машину от ржавчины, предотвращать или не допускать агрессии механических воздействий, беречь от осадков, ухаживать за своим авто.

Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

dima911@gmail.com

423360519

О сайте