Техника безопасности и прикуривание акб | Автожурнал "Конечный Пункт"

Техника безопасности и прикуривание акб

15 Фев 2014 | Автор: | Comments Off

Техника безопасности и прикуривание акб

Первое, что важно по технике безопасности и что вполне понятно, не следует приводить к замыканию выводные борны АБ. Никаких предохранителей внутри аккумуляторной батареи нет. Delkor аккумуляторы 55 производят ток КЗ, который чрезвычайно велик и неизбежно приведёт к оплавлению предмета вызвавшего замыкание борнов, а также самих пластин. Это в свою очередь приводит к местным ожогам, а в некоторых случаях и к пожару. В лучшем исходе это отразиться только лишь в потере эксплуатационных характеристик аккумуляторной батареи из-за коробления пластин. В более худшем варианте развития событий это приведёт к полному и мгновенному выходу из строя устройства. А, если случится пожар, то вряд ли кому-нибудь из автомобилистов это будет по душе.
Поэтому работать рядом с аккумулятором следует очень осторожно. Особенно нельзя допускать падение металлических предметов.
А также ни при каких условиях не герметизируйте аккумуляторную батарею и не доводите ваши газотводы до засорения. Последнее может грозить разрушением корпуса (другими словами, разрывом).
Не следует перегревать автомобильные аккумуляторы bosch. Максимальная температура, которую он способен выдержать в безопасном режиме составляет +55 °С. Также, безусловно, запрещено подвергать аппарат любым механическим воздействиям.

Нельзя  допускать самоотворачивания пробок и непосредственного крепления аккумуляторной батареи к авто. Проявляйте особое внимание к процессу отвинчивания пробки. Порой из отверстий вполне возможно могут вылетать брызги электролита (аэрозоль серной кислоты), что приводит к химическим ожогам.
Также не очень умно будет подносить открытый огонь к аккумуляторной батареи. И ещё не любые delkor аккумуляторы не предназначены для снятия клемм с их поверхности во время работы двигателя. Это выводит из строя электронное оборудование, поскольку вы таким образом отключите фильтр аккумуляторной батареи.

Прикуривание

Процесс прикуривания кажется проще, чем он есть на самом деле. Но тут есть один весомый нюанс. Аккумуляторы varta, как и любые другие содержат в себе свойство, вопреки логическому ходу развития событий, увеличивать внутреннее сопротивление, а не снижать его. А полностью разряженная батарея будет короткозамкнута. Здесь сохраняется аналогия с конденсатором. То есть если вы параллельно соедините разряженную и заряженную батареи, то в самом худшем случае может получиться взрыв. Причем вероятно он произойдёт одновременно в двух аккумуляторах.

Ток, который протекает через обе аккумуляторных батареи (одна будет источником энергии, другая – потребителем), может ограничиваться только лишь сопротивлением проводов соединений. А нагрузка будет в несколько сотен ампер, причем ток будет значительно больше, чем стартерный. При этом скорость химической реакций в обеих аккумуляторных батареях будет пропорциональна току, который вызывает усиленное газообразование. Система вентиляции будет не в силах справляться с внезапным увеличением объема газа и аккумуляторные батареи взрываются не хуже любой бомбы, поскольку электролит и искры станут рассыпаться во все стороны. Таким образом, во время «прикуривания» нельзя допускать параллельного включения аккумуляторов. Разряженную аккумуляторную батарею необходимо перед процессом отключить.
Конечно аккумуляторы автомобильные варта цены могут быть достаточно велики. Поэтому необходимо внимательно и с особой бережностью относиться к вашей аккумуляторной батареи. Не забывайте, что исправная аккумуляторная батарея – залог того, что ваша машина будет запускаться в любое время года.

Метки записи:

Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

dima911@gmail.com

423360519

О сайте