В 2013 году на задний план уходят знаменитые двигатели V6 | Автожурнал "Конечный Пункт"

В 2013 году на задний план уходят знаменитые двигатели V6

2 Апр 2013 | Автор: | Комментариев 2 »

В 2013 году на задний план уходят знаменитые двигатели V6Знаменитый двигатель V8, уже несколько лет как ушел в отставку. В наше время правило « Хорошего мотора должно быть много» давно уже не работает, учитывая ценовую политику на топливо. Специалисты утверждают, что в 2013 году может уйти на пенсию и V6 который так любили заядлые автомобилисты.

Эта тенденция, по мнению аналитика IHS Дэвина Линдси, началась после того, как автомобилисты поняли, что в наше время, 4-х цилиндровые двигатели по мощности не уступают V6 и V8.

Так, в 2010 году одними из первых компаний, которые отказались от производства автомобилей с V6 и V8 были такие автомобильные гиганты как Kia и Hyundai. Для всех было неожиданностью новые седаны Hyundai Sonata и Kia Optima, которые вышли без знаменитых V6 и V8. На то время все крупные производители ещё выпускали автомобили с такими объемами, некоторые все еще продолжают радовать покупателей такими объемами двигателя.

Kia и Hyundai предлагают своим потребителем, лишь то, чего они хотят. Гармонию мощного двигатели и очень незначительным расходом топлива. Достичь такой гармонии было совсем не просто, дело в непосредственном впрыске топлива и турбины, которые влияют на топливную эффективность 4-х цилиндровых двигателей. Также, одним из преимуществ корейских седанов с 4-х цилиндровыми двигателями стало то, что они весят гораздо меньше, чем другие автомобили, и уже не могут потянуть громадный V6. Благодаря этому и вышли инновационные автомобили, которые и оставляют на заднем плане прожорливые автомобили с V6 и V8.

Hyundai и Kia ввели целый тренд, согласно которому седаны один за другим лишались громадных двигателей с огромными объемами. Такие двигатели со временем являются прерогативой полноразмерных седанов и кроссоверов. Вот, например Mazda 6 2014, Ford Mondeo, Chevrolet Malibu 2013 года — в прошлом имели V6, а сейчас изготовители убрали его.

Один из самых мощных и прожорливых автомобилей — Mondeo на сегодняшний день использует 2,0-литровый турбинный двигатель, мощностью 240 лошадиных сил, в сравнении с прошлой моделью, которая имела 3-х литровой 6-цилиндровый двигатель, она осталась такой же мощной, а топливо расходует меньше своего старшего брата. С Chevrolet Malibu произошла похожая ситуация. Сейчас, всеми любимый V6, используют только в исключительных случаях, для дорогих суперкаров.

Комментарии к записи " В 2013 году на задний план уходят знаменитые двигатели V6"

Посмотреть последние комментарии
  1. При сегодняшних ценах на топливо и дальнейших прогнозах по его удорожанию это было неизбежно. Применение современных технологий даёт не только экономию дорогого топлива, сохраняя при этом мощность двигателя, но сокращение вредных выбросов.

  2. Ну этого можно было ожидать, автопром не стоит на одном месте. Постоянно что-то совершенствуется, разрабатывается новое и с такой скоростью… Интересно посмотреть на вид двигателей через лет 20-30

Здесь вы можете написать комментарий к записи "В 2013 году на задний план уходят знаменитые двигатели V6".

* Обязательные для заполнения поля
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

dima911@gmail.com

423360519

О сайте