А я сяду в кабриолет (часть І)

18 Сен 2012 | Автор: | комментария 2 »

Пусть не за горами зима, но все же лето обязательно вернется. Значит, к новому сезону следует подготовиться заранее. Поэтому предлагаем вашему вниманию обзор лучших кабриолетов следующего сезона.

 

Volkswagen Beetle

 


Volkswagen Beetle кабриолет

Первый кабриолет этого модельного ряда компания выпустила еще в 1949 году. В течение 31 года было продано 330 000 автомобилей. Несмотря на большое количество пройденных лет, нынешнее поколение кабриолетов Beetle будет всего лишь третьим.

В новинке Volkswagen можно увидеть все те же элементы «нетленной» внешности жука. Хотя в целом экстерьер отличает более спортивный стиль. А сочетание вертикального стекла и покатой крыши придают новой модели черты схожести со своим легендарным предшественником.

Все элементы декора экстерьера современные. Так, воздухозаборник расположен под передним бампером, передняя оптика и задние фонари со светодиодными полосками ходовых огней, и лишь фары, как дань уважения к истории, сохранили прежнюю круглую форму.

Новым дизайном отличается и приборная панель, и центральная консоль. А вот внутренне убранство сохранило некоторые ностальгические черты, например, дополнительный ящичек для перчаток.

Объем багажного отделения – 225 литров. Крыша мягкая, закрывается приблизительно за 10 секунд.

Beetle Cabriolet будет иметь 7 вариантов моторов. Самый простой из них – 1,2 TSI (мощность 105 лошадиных сил). После запуска в производство этот же вариант будет доступен и в серии BlueMotion.

Другие силовые бензиновые агрегаты будут иметь мощность от 160 до 200 лошадиных сил, а дизельные – от 104 до 140 лошадиных сил. Что касается цены, то самая дешевая версия будет стоить 21 350 евро.

Maserati GranCabrio MC Stradale

 


Maserati GranCabrio MC Stradale кабриолет

Про этот итальянский автомобиль специалисты говорят, что он совершенно другого уровня. Данная модель оснащена форсированным V-образным 8-цилиндровым силовым агрегатом (объем 4,7 литра; мощность 450 лошадиных сил). Кабриолет весит 1200 килограмм, а его длина составляет 4,4 метра. От обычного купе машину отличают боковые юбки и форма бамперов. У него другая (более жесткая) подвеска и иные настройки рулевого управления.

Ожидается, что модель оснастят силовым агрегатом (мощность 442 лошадиных сил), который будет работать в паре с 7-ступенчатой двухдисковой трансмиссией. До 100 километров автомобиль будет разгоняться меньше чем за 5 секунд, максимальная скорость обозначена 300 км/ч.

О цене новинки, к сожалению, пока никаких сведений нет. Однако можно утверждать, что ее стоимость можно будет сопоставить со стоимостью сразу нескольких Volkswagen Beetle Cabriolet.

Продажа авто в Одессе на Slando — это очень удобно. Здесь множество интересных предложений, где каждый найдет для себя подходящий вариант.

Другие статьи категории "Тест-Драйв и обзоры":

Здесь вы можете написать комментарий к записи "А я сяду в кабриолет (часть І)".

Войти, чтобы написать отзыв.

Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

dima911@gmail.com

423360519

О сайте