А я сяду в кабриолет (часть ІІ)

24 Сен 2012 | Автор: | Комментариев нет »

Продолжаем серию статей «А я сяду в кабриолет». Лучшие кабриолеты за всю историю автомобилестроения. Aston Martin DB9   Aston Martin DB9 кабриолет Эту модель относят к элитному классу. Кабриолет на базе DB9 носит имя Volante. Он оснащен последней фирменной версией 6,0-литрового силового агрегата V12 (мощность 510 лошадиных сил, что на 40 лошадиных сил больше по сравнению с предыдущей моделью).

Максимальная скорость составит 295 км/ч, до заветных 100 километров автомобиль разгоняется за 4,6 секунды. Мотор работает в паре с АКК (6-ступенчатая Touchtronic 2). За безопасную и быструю остановку отвечают легкосплавные 20-дюймовые колесные диски и карбоно-керамические тормоза. Вес автомобиля составляет 1785 килограмм. Стартовая цена кабриолета обозначена суммой 174 994 евро. Opel Astra   Opel Astra Cascada кабриолет Cascada – так называется новая открытая версия Astra. Компания решила переименовать кабриолет, и теперь он позиционируется как автомобиль премиум-класса. Соответственно, его оснастили и соответствующими для премиум-сегмента опциями.

Механизм складывания мягкой крыши работает на скорости не выше 50 км/ч. Этот автомобиль длиннее некоторых кабриолетов, например, Audi A5. Длина новинки – 4693 метра. Экстерьер более спортивный, чем у других моделей Astra. Но платформа у них одна – Delta II. Задний мост и переднюю подвеску конструкторы позаимствовали у Insignia OPC. Самую мощную версию будет отличать силовой турбированный агрегат (объем 1,6 литра; мощность 180 лошадиных сил). В Европе продажа кабриолета начнется в начале будущего года. Citroen DS3   Citroen DS3 кабриолет Хотя официальных цен на этот кабриолет еще неизвестно, но уже и без того понятно, что стоить он будет гораздо дешевле, чем Aston Martin DB9.

Тканевая крыша автомобиля складывается на скорости до 120 км/ч за 16 секунд с помощью специальной кнопки. Во время процесса складывания происходит автоматическое выдвижение отсекателя воздуха. Механизм для складывания не ограничивает пространство салона. Мягкий верх будет доступен в трех цветовых вариантах, кроме того, можно будет выбрать и цвет колесных дисков и корпусов зеркал. Кабриолет тяжелее хетчбэка, чья масса в зависимости от мотора начинается от 1085 килограмм. А объем багажника на 40 литров меньше. Задние фонари, как у концептуальных Survolt и Revolte, с 3D-эффектом. Audi RS5   Audi RS5 кабриолет Audi RS5 – это, можно сказать, золотая середина между люксовыми кабриолетами и более доступными их собратьями. Модель, как и вариант купе, комплектуется двигателем V8 (объем 4,2 литра, мощность 450 лошадиных сил). Коробка передач – S-tronic робот семиступенчатый с двумя сцеплениями. Будет доступна и полноприводная версия.

До 100 километров кабриолет разгоняется за 4,9 секунд, максимальная скорость ограничена отметкой 250 км/ч. В этой модели, как и в купе, на скорости свыше 120 км/ч автоматически будет выдвигаться антикрыло. Изменения, коснувшиеся экстерьера, заключаются в наличии агрессивного обвеса, светодиодных фар головного освещения и выхлопной системы с массивными сдвоенными патрубками. «Брук-Сервис» — это ремонт и сервис Вольво всех моделей. Большой склад запчастей для вашего автомобиля. Это качественный ремонт двигателей и акпп вольво. Сервис обслуживания находится в Москве.

Другие статьи категории "Тест-Драйв и обзоры":

Здесь вы можете написать комментарий к записи "А я сяду в кабриолет (часть ІІ)".

Войти, чтобы написать отзыв.

Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

dima911@gmail.com

423360519

О сайте