Dodge Viper | Автожурнал "Конечный Пункт"

Dodge Viper

2 Май 2014 | Автор: | Comments Off

Dodge Viper

История этого автомобиля выделяется своей особой символичностью. Впервые автомобиль был представлен на выставке в 1991 году. Одним из проектировщиков первого поколения автомобиля был чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди. Выход автомобиля наделал много шума. Его до сих пор считают одним из лучших спортивных автомобилей США.

Через пять лет вышло в свет новое поколение Додж Вайпер. В пару к кабриолету появилось и купе. Оно участвовало во многих соревнованиях, тем самым увеличивая интерес людей к компании ”Додж”. Купе отличалось от кабриолета в основном формой задней части и стеклами.

Смотрим тут на хлебопечки. Здесь широкий ассортимент, выгодные условия и приемлемые цены!

Со временем комплектующие транспорта существенно менялись. Например, были заменены задвижные пружины двигателя, появились дисковые тормоза. В две тысячи четвертом году журнал “Спорт кар интернешонал” назвал этот автомобиль самым лучшим гоночным автомобилем. Им также было присвоено множество наград и от других журналов.

Спустя еще пять лет, в 2001 году вышло третье поколение автомобиля. Оно было представлено на выставке в Детройте. “Додж Вайпер Р-10” именно такое название получило данное поколение автомобиля. Внешний дизайн почти не подвергся изменению, были сохранены все классические черты автомобиля.

Фары остались прежними, даже были сохранены огромные противотуманные фонари. Нововведением было то, что автомобиль теперь оснащался V-образным десяти цилиндровым двигателем, объемом восемь целых, три десятых литра. Инженеры хотели уменьшить двигатель и не менять его мощности, но это бы повлияло на внешний вид автомобиля, ведь в нем стоит самый объемный двигатель в мире. Тем не менее этот автомобиль и по сей день остается пределом мечтаний многих автолюбителей.

Другие статьи категории "Тест-Драйв и обзоры":

Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

dima911@gmail.com

423360519

О сайте