Обзор возможностей Mazda CX-5 | Автожурнал "Конечный Пункт"

Обзор возможностей Mazda CX-5

21 Апр 2013 | Автор: | Комментариев нет »

Обзор возможностей Mazda CX-5Японская фирма Mazda представила в автосалоне в г. Лос-Анджелес обновленный кроссовер Mazda CX-5 2013 года, сочетающий в себе привлекательный стильный дизайн, высокие технические характеристики и полный набор всех необходимых функций.

Этот автомобиль по всем параметрам подходит для эксплуатации в городе. Стиль новой мазды носит название «душа движения» (KODO). Этот стиль применен впервые и будет использоваться и в последующих моделях. Что касается конкретных деталей, то это спортивный силуэт, раскосые галогенные фары, большая радиаторная решетка, стремительный задний спойлер, современная приборная панель, новая форма сидений, удобное рулевое колесо и просторный багажник объемом 500 литров.

Одним из основных отличий CX-5 от предыдущей версии является двигатель, оснащенный инновационной системой Skyactiv. В зависимости от комплектации можно выбрать бензиновый или дизельный силовой агрегат. Бензиновый двигатель (DOHC I-4) имеет объем 2 литра и обладает мощностью 165 л. с. Кроссовер способен развить скорость с места за 9,2 секунды до 100 км/ч, а максимальная скорость равна 200 км/ч. Дизельный двигатель обладает объемом 2,2 литра, а мощность составляет 150 л. с. Автомобиль оборудован автоматической либо механической шестиступенчатой трансмиссией. Рулевое управление основано на электроприводе. Тормоза – вентилируемые дисковые. Колеса – 19 дюймов, с алюминиевым сплавом. Имеются такие опции, как круиз-контроль, климат-контроль, обогрев заднего стекла, возможность подключения Bluetooth, система навигации.

Один из важных плюсов Mazda CX-5 2013 года – экономичный расход топлива. В среднем на один литр приходится около 13,5 км. По словам Мисароса Дженнифера, главного редактора цифровых платформ, двигатель автомобиля достаточно мощный, но разгон довольно медленный. К тому же двигатель шумный, что также можно отметить как недочет.

Что касается обслуживания, то пользователи отметили на 10 тысяч миль пробега расходы около 1700 рублей, что довольно разумно. Как недостатки пользователи назвали ощущение недостатка мощности при разгоне, а также некоторые неудобства, вызванные неотключаемой системой стабилизации: при более-менее смелом маневре система сразу выключает мотор. Конечно, это безопасно, но, с другой стороны, удобно не во всех ситуациях. Некоторые владельцы говорят об излишней жесткости подвески. Но в целом при аккуратной и плавной езде автомобиль проявляет себя как следует и дает удовольствие от вождения.
Цена на новый Mazda CX-5 варьируется в пределах от 900000 руб. до 1300000 руб.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Обзор возможностей Mazda CX-5".

* Обязательные для заполнения поля
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

dima911@gmail.com

423360519

О сайте